由于非标件加工没有标准的设计流程,所以它的加工是没有既定的标准。通常,由客户提出设计要求,厂家根据要求设计符合要求的产品。但在期间,并不是所有的生产制造都和标准生产无关,相关人员需要在了解并且掌握标准件的基础上,进行工艺的加工。在正式投入生产前,自动化零件加工,需要列举出各项生产的标准。 非标件加工固然有很多特点,但问题并不是没有。在进行非标件加工的时候,精密零件加工,可能出现使用标准件的情况,那么选择成品比较好。这样来看,可以减少生产成本的消耗。非标件加工时,也有可能会出现设计上的缺陷。这多数是由于客户规定时限较短等等原因,那么这样会降低成品质量。综上所述,正因为非标件加工的特别之处,所以在操作过程中需要谨慎加工。
1.各液压密封件装配前务必浸湿油。2.装配滚柱轴承容许选用汽车机油加温开展热装,油的溫度不**150℃。3.传动齿轮装配后,轴颈的触碰黑斑和侧隙应合乎GB10095和GB11365的要求。4.装配液压传动系统时容许应用密封性填充料或密封剂,但应避免进到系统软件中。5.进到装配的零部件及构件,均务必具备检测单位的合格证书方可开展装配。6.零部件在装配前务必清除和清理整洁,不可有毛边、毛边、空气氧化皮、生锈、切削、油渍、添加剂和尘土等。7.装配前解决零、构件的关键配合公差,零件加工,非常是过渡配合规格及有关精密度开展复诊。8.装配全过程中零部件不容许磕、碰、刮伤和生锈。9.螺丝、地脚螺栓和螺帽拧紧时,禁止严厉打击或应用有问题的旋具和扳子。10.要求扭紧扭矩规定的标准件,务必选用力矩扳手,并符合规定的扭紧扭矩拧紧。11. 相同零部件用多份螺丝拧紧时,各螺丝需交差、对称性、逐渐、匀称扭紧。12.锥体销装配时要与孔应开展涂颜色查验,其触碰率不可低于相互配合长短的65%,并应联合分布。13.平键与轴上键槽两边面应匀称触碰,其相互配合面不可有空隙。14.花键装配一起触碰的轴颈数许多于2/3,触碰率在键齿的长短和高宽比方位不可小于60%。15.拖动相互配合的平键装配后,相零配件中移动自如友家,不可有紧松不匀状况。
加工时,工件一般都是先定位再夹紧,但对于某些工件,汽车零件加工,因为夹紧会造成工件变形。因此,对于这样的工件要夹紧然后再定位,找到6个定位点,并找到限制它的自由度。
皮带轮传动时如遇皮带轮与轮轴间打滑,可在轮轴上用¢15~18mm划窝钻头划一系列窝,可以形成吸附力,防止打滑。
对于非标零件加工的质量跟效率都是比较重视的,如果能够在不用浪费人力财力的情况下能够有效的提高生产工作效率,这样非标零件加工才能拥有较好的效率。